Les Echos (France)
Trois exemples qui n’ont rien de cas isolés. En 2021 déjà, le rapport annuel CarTrawler/IdeaWorksCompany, consacré aux recettes annexes du transport aérien, avait identifié quatre compagnies low cost dont plus de 50 % du chiffre d’affaires était désormais constitué par ce qui était autrefois l’accessoire (l’européenne Wizz Air, les américaines Spirit et Allegiant et la mexicaine Viva Aerobus) et neuf au-delà des 30 %. En moyenne, la part des recettes annexes est passée de 12,2 % à 14,4 % du chiffre d’affaires des compagnies aériennes, tous secteurs confondus, selon CarTrawler/IdeaWorks – soit 65,8 milliards de dollars en 2021.